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空压机安装
[ 人气:8936 日期:2015-10-15 ]

<P><FONT size=3><STRONG>空气压缩机之安装</STRONG></FONT></P> <P><FONT size=3><STRONG>1. 通则<BR>1.1 本章概要<BR>说明空气压缩机之设备安装、检验及配合试运转工作等相关规定。<BR>1.2 工作范围<BR>1.2.1 离心式空气压缩机(Eccentric Type)<BR>1.2.2 往复式空气压缩机(Reciprocating Type)<BR>1.2.3 螺旋式空气压缩机(Screw Type)<BR>1.2.4 以上空压机之本体、马达、进口过滤器、中间及后段冷却器、卸压消音器及排气管、卸水器、卸水管路、空气储存槽、控制盘及其控制系统以及其它附属设备之基础螺栓等之设计、制造、设备搬运、吊装、组立、调整、油漆及试运转等工作均在本工程范围。<BR>1.3 相关章节<BR>1.3.1 第01330章--资料送审<BR>1.3.2 第01450章--质量管理<BR>1.4 相关准则<BR>1.4.1 中国国家标准(CNS)<BR>1.4.2 美国国家标准协会(ANSI)<BR>(1) ANSI 600 LB<BR>(2) ANSI 150 LB<BR>1.4.3 美国材料试验协会(ASTM)<BR>(1) ASTM A312 304L<BR>(2) ASTM A53 Gr.B Sch.40<BR>1.4.4 美国焊接工程协会(AWS)<BR>1.4.5 管路制造协会(PFI)<BR>1.4.6 美国机械工程师协会(ASME)<BR>1.4.7 美国齿轮制造协会(AGMA)<BR>1.4.8 美国非破坏检测协会(ASNT)<BR>1.4.9 钢结构油漆协会(SSPC)<BR>1.4.10 美国仪器协会(ISA)<BR>1.4.11 管状交换器制造协会(TEMA)<BR>1.4.12 国际标准组织(ISO<BR>1.5 资料送审<BR>1.5.1 质量管理计划书<BR>1.5.2 设计、制造、施工及试运转计划及其预定进度表<BR>1.5.3 承包商需依承揽契约书之规定、时程提送相关图说及计算书等数据。<BR>1.5.4 材料证明、样品及设备型录等<BR>1.6 运送、储存及处理<BR>1.6.1 所有器材、设备及其构件交运至工地后,如不能实时安装者,应放置于适当之室内储存场所,且须垫以枕木,不可直接置于地面上,搬运及储存时须注意不使设备发生碰撞、生锈或损伤等。<BR>1.6.2 电焊条应放置于干燥地方,严防受潮。碳钢螺丝应加防锈油保护。<BR>1.7 保固<BR>本工程应自验收合格日起,保固[1年][ ]。<BR>2. 产品<BR>2.1 苏州欧普压缩机提供之压缩空气系统,至少包括下列设备:<BR>2.1.1 空气压缩机必须具备下列配备:<BR>(1) 压缩机及其驱动之定速马达。<BR>(2) [中间冷却器]。<BR>(3) 转动传动系统及护套。<BR>(4) 控制及保护系统,包括起动时保持空载状态起动,自动起动及停止之控制。<BR>(5) 后部冷却器。<BR>(6) 压缩空气出口压力计、温度计等其它所需仪表及其关断阀。<BR>(7) 消音式进口空气过滤器及其高差压指示器和预警开关。<BR>(8) 压缩空气系统供应之空气管路,厂家须提供至空压机厂房外1.5m处以利业主衔接。<BR>(9) 润滑油系统。<BR>(10)接受电力电源之设备及空压机电气系统保护设备。<BR>(11)压缩机及附属设备之共同底座含防震消震措施。<BR>(12)压缩空气储槽。<BR>(13) [仪用空气干燥机,含前(后)置过滤器]。<BR>2.1.2 空压机系统所有管路及所需之各式阀类。包括管路支架、电线支架及其组装必须之固定装置。冷却水进出管路厂家须提供至空压机厂房外1.5m处以利业衔接。<BR>2.1.3 空压机及附属装置厂家之电气设备和仪控装置及其配管配线及接线盒。<BR>2.1.4 本系统运转所需之所有相关仪控设备及共同控制盘。<BR>2.1.5 涂装及试俥。<BR>2.1.6 本规范所列设备,如有需要须附一组维修保养、组合及调整用之特殊工具。厂家须详列各工具之名称及数量。<BR>2.1.7 必须之测试仪器。<BR>2.1.8 头壹年运转所需之备品零件。<BR>2.1.9 随机附送各类设备首次所需之润滑油及油脂。<BR>2.1.10 马达起动器及直流电源(由厂家自行供应变压器及其必要之转换器)。<BR>2.1.12 操作及控制所需之平台、阶梯(Stair)及扶手<BR>2.2 性能要求<BR>2.2.1 厂商应依据附件A.技术数据表之[保证值、特性及要求]做整体性功能规划,并详细计算热量与质量平衡,以达到使用之标准。厂家不得因本章所列数据做为规避其所提供设备未能符合要求之借口。</STRONG></FONT></P> <P><FONT size=3><STRONG>2.3 制造要求<BR>2.3.1 空压机及其附件和相关仪控设备,必须依照附件A.规定的[设计条件],以连续使用,自动操作的方式设计。压缩机之型式可为往复式或回转式,但仪用压缩机须采无油式规划。<BR>2.3.2 空气压缩机必须为马达驱动,空气压缩机除了可以单独运转外,当空气在用量不足状况下,其备用压缩机须能自动启动以补充。<BR>2.3.3 厂用压缩机之设计压力在空气储槽出口可达[7.24BarG(105PSIG)][ ],仪用压缩机之设计压力在空气干燥机出口可达[7.24BarG(105PSIG)][ ]。<BR>2.3.4 厂家须提供压缩机、冷却器、干燥机之冷却水管路系统与设备。<BR>2.3.5 每部空压机(包括冷却器)的冷却水管路系统,各须包括与马达控制回路连锁之电磁操作进水阀、前后关断阀及旁通阀,出口球形阀(Globe Valve)、水套高水温关断开关(或以高气温关断开关代替)以及失去冷却水流量关断开关。<BR>2.3.6 压缩机及其附件的所有管路低点必须配备自动袪水器及入口Y形过滤器。每一自动袪水器及其入口Y形过滤器均须配备手动旁通阀及关断阀。<BR>2.3.7 仪用空气管应采用[ASTM A312 304L]无缝钢管或铜管,厂用空气管、冷却水管及泄水管必须是[ASTM A53 Gr.B Sch.40]无缝钢管。<BR>2.3.8 仪用空气管路所用的管阀须采用铜质或不锈钢材质,厂用空气管路及所有冷却水管路所用的管阀,50mm(2吋)及以下须采锻钢40kgf/cm2[ANSI 600 LB级],65mm(2-1/2吋)及以上须采锻钢或铸钢10kgf/cm2[ANSI 150 LB级]。<BR>2.3.9 厂家须针对系统特性,愼选合适之空压出口管路止回阀以避免撞击声音过大。<BR>2.3.10 石棉(Asbestos)材质均不可被采用。<BR>2.3.11 压缩机需装设干式空气进口过滤器以防止尘埃及杂质之进入,过滤器须具有消音功能,其上并需附有高差压指示器及预警用开关。空气进口过滤器容量至少须为压缩机额定容量的150%。<BR>2.3.12 润滑系统<BR>(1) 润滑系统须为全自动强制式,并需装设低润滑油压力与高润滑油温度关断开关及延时电驿。<BR>(2) 润滑油系统需装设润滑油温度指示器及压力指示器。<BR>(3) 润滑油冷却系统需按本章所列之冷却水供应及回收条件设计。<BR>(4) 厂家须提供润滑油数据。<BR>2.3.13 厂家所提供之设备于正常运转状况下,其产生之噪音,于离设备表面1.0m处测定之值不可超过85dB(A)。<BR>2.4 若采用往复式空气压缩机,则须符合下列条件:<BR>2.4.1 空气压缩机必须为单段或双段、复动、马达驱动设计,气缸为水套冷却式,并有空气进口瓣卸载设计及冷却器,及可调整压力开关,供设定最高及最低压力,当排气压力上升到最高设定压力,则空压机自动空车运转,当排气压力下降到最低设定压力,则空压机恢复重车运转。<BR>2.4.2 气缸最大容许工作压力必须大于压缩机额定出口压力至少[10%][ ]以上。<BR>2.4.3 若为无油式往复压缩机,则须符合下列条件:<BR>(1) 仪用无油式压缩机其活塞环之材质须为铁弗龙(Teflon)。<BR>(2) 活塞杆的长度必须能使气缸与曲轴箱分开,并且必须配备有密封环及刮油器以防止机油从曲轴箱进入气缸,活塞杆必须提供滚螺纹或压螺纹。<BR>(3) 塡料函(Stuffing Box)必须能够运转于水冷却,塡料须为铁弗龙环。<BR>2.4.4 曲柄轴主要轴承须为重责型(Heavy Duty)自动对位球面滚筒轴承或同等品。<BR>2.4.5 所有压缩机及其它从动设备若为马达间接驱动,均须配备皮带传动及皮带护罩,以供驱动马达间接带动。<BR>2.4.6 压缩机必须能够允许马达以全电压起动。<BR>2.5 若采用无油式螺旋压缩机,则须符合下列条件:<BR>2.5.1 压缩比若大于4,必须采用双段式压缩。<BR>2.5.2 转子机壳须设有水套,以便将部份压缩过程中所产生之热量带走。<BR>2.5.3 两转子皆必须施予动力平衡校正。 <BR>2.5.4 压缩机各段排气温度过高时,必须立即自动停止运转,每段均须装有温度保护控制器。<BR>2.5.5 机壳冷却水套须有失水控制器保护。<BR>2.6 若采用微油式螺旋压缩机,则须符合下列条件:<BR>2.6.1 压缩机必须在排气口后方加装一储气筒,使压缩空气中的大部份油份,因速度之降低而流(滴)下予以收集。<BR>2.6.2 两转子皆必须施予动力平衡校正。<BR>2.6.3 压缩机之排气温度不可过高,以免油质变化及爆炸。<BR>2.6.4 机壳冷却水套须有失水控制器保护。<BR>2.7 若采用离心式空气压缩机,则须符合下列条件:<BR>2.7.1 离心式空气压缩机流量控制范围需在70%至100%或更宽之设计流量,扬程曲线必须连续上升型,且压缩机须能并联运转。<BR>2.7.2 压缩机需配置抗激动装置(Anti-surge)。<BR>2.7.3 压缩机外壳厚度须符合最大操作压力及测试压力条件。而外壳之最大操作压力至少须等于安全阀之设定压力。<BR>2.7.4 提供之轴封须能符合各种运转条件,包括启动及停机,以避免压缩空气泄漏或轴封油流入。<BR>2.7.5 压缩机之Surge Pressure至少须为设计压力的[115%][ ]。<BR>2.8 [中间冷却器]使用) 及后部冷器<BR>2.8.1 中间冷却器及后部冷器须为壳管式设计。<BR>2.8.2 后部冷却器必须为可移出式,紫铜管束或磷还原铜管束并有足够之传热面积,使出口空气温度不高于冷却水进口温度10℃(180F)以上。<BR>2.8.3 后部冷却器须直接安装在管在线或与空压机共同安装于固定位置上成一整体。中间冷却器及后部冷却器之附属设备需至少包括气体侧及冷却水侧的安全阀、气水分离器、自动袪水器、排水阀、压力计、温度指示计、密闭式冷却水流指示计、出口空气高温关断开关、液位计等。<BR>2.9 压缩空气储槽应以钢板焊接制造,并须符合[ASME]或[CNS]压力容器法规之设计要求并取得工检所合格证书。其设计压力至少须为[10.35BarG(150PSIG)]其附属设备至少需有法兰式进出口、自动袪水器附Y形过滤器、手动排水阀、压力计、底座及安全阀。安全阀吹泄量之设计,亦须符合工检所之规定。直接装于储槽之压力计刻度盘之最大刻度,须能指示储气槽最高允许使用压力之1.5倍至3倍之压力,正常使用时指针应指示于垂直附近。压缩空气储槽须有足够之容量,且需能够在供气故障之情况下,提供至少[10min][ ]用量。 <BR>2.10 [空气干燥机]<BR>2.10.1 空气干燥机须为能连续自动运转之冷冻式干燥机,提供仪用空气使用。<BR>2.10.2 空气干燥机须至少包括有气冷式或水冷式冷冻系统(若为水冷式,则厂家须负责冷却管路与空压机冷却系统衔接),热交换器(包括冷凝水自动泄水装置,附手动泄放阀),水分分离器及其相关之管路、管件及管阀。<BR>2.10.3 厂家须提供前(后)置过滤器,须为可更换的滤筒式,对3 Micron/0.01 Micron以上的粒子,过滤效率须达[99%][ ]以上。<BR>2.10.4 前(后)置过滤器须提供关断、旁通等阀以提供保养之用。<BR>2.10.5 干燥机须能在零负载到额定全负载之间运转,不须做任何手动调整。<BR>2.10.6 压缩空气进入干燥机到离开时之压力降不得超过0.345 Bar(5PSI)。<BR>3. 施工<BR>3.1 施工方法<BR>3.1.1 安装注意事项<BR>(1) 为确保工程之顺利进行,应于任何工作进行前仔细核对与周围所需配合之工作及吊装施工先后次序与周围之平台支架是否牢固,于施工前应依施工制造图说说明先行检查吊装顺序及施工方法是否正确及安全,再行施工。<BR>(2) 所有吊重设备使用前须依照劳工安全卫生法令有关规定详细检查,例如滑轮、轴销、钩环、开口有否损坏、裂痕或变形?钢索有无折痕、扭转或打结?齿轮部分有无龟裂、损坏或转动是否正常?此项检查工作务求周密,如发现任何不妥部分,应立即修理或更换。<BR>(3) 检查各式吊车时,对于吊杆、吊钩、煞车及发动机是否妥善,尤须特别注意,检查后先试车吊装适当重物,上下左右进退移动查看有无障碍及故障。同时必须详细了解吊重设备及安全系数,以确保安全。<BR>(4) 各机件吊装、安装及其它工作上必要之任何程序(如修改、拆卸、清除、复装、调整等),均须依图说、说明书施工。光滑面须保持光滑,粗糙面亦须保持平整,所有配件均须安装完整齐全,临时性保护设施须小心拆除不可伤到设备,生锈处须清除干净,须涂油脂及机油处均须确实涂敷均匀。<BR>3.1.2 基础螺栓安装<BR>(1) 设备中心线线架、样板支架安装,应利用现有钢架或业主浇置混凝土预留之钢筋,用角钢制作、焊接、架设线架及样板支架。若无钢架或预留钢筋可利用时,须于基础混泥土浇置前,先用角钢做插筋,插筋务求稳固,以防线架及支架移位。<BR>(2) 高程基准点及基准线控制点须经确认无误方可使用。<BR>(3) 根据图说所示基础螺栓之排列位置制作基础螺栓临时样板。安装样板时,根据图说决定临时样板之高程及中心线,检验合格后以电焊固定在支架上。<BR>(4) 基础螺栓安装后须调整螺牙,使螺栓之高程符合图说要求。底部之螺帽及螺牙以电焊固定后,再以[竹节钢筋或角钢]将螺栓焊接固定在支架上,螺栓之垂直度要以水平尺检测。<BR>(5) 所有之螺栓、样板、线架、支架须固定牢固。基础浇置时,监督基础螺栓有否走位。<BR>(6) 基础螺栓样板支架之设置,不可与模板面相冲突,如不慎突出,须修改。<BR>(7) 基础混凝土浇置前,螺栓之油污须先洗净,螺牙部分涂布润滑油脂以塑料袋包封以防螺牙喷溅水泥浆及锈蚀。<BR>3.1.4 设备安装<BR>(1) 各设备或设备底板吊装前,每一基础螺栓螺牙须详加检查,如有损坏,必须用螺丝攻修正并涂抹黄油。基础螺栓两旁须用垫铁垫平,垫铁之高程须先行核算,并保持水平。基础螺栓两旁置放垫铁处须事先凿平,垫铁与水泥必须用红丹等显示最少要有[70%][ ]以上啮合。之后清除各设备底座或机件底板之锈块、凸出点及其它污物等,再安放于垫铁上,以不锈钢片调整至规定高度、水平,完成中心定位并锁紧螺栓,经检查合格后,才可进行后续安装工作。<BR>(2) 大型回转式空压机,系在原厂试俥完成后,将叶轮、轴承、中间冷却器、扩散器等拆除后运送来工地,在机座定位后,以拉吊器将机壳分离,依序将各段[(五段或两段)][ ]之轴承、叶轮、扩散器、中间冷却器装回后,再将机壳组合。安装时,中间冷却器表面须以清洁液[(去渍油、酒精等)][ ]洗净,在垫圈处涂抹硅塡塞剂防漏。<BR>(3) 大型往复式空压机系整台拆解分为本体、冷却器、马达等运来现场安装,零组件须清洗干净,并检查有无瑕疵、裂痕等,再行安装,进、出口阀不可上油,组合时须严格要求确实密合,垫片须正确放置,否则日后运转,阀件松脱,将导致空压机损毁。<BR>(4) 所有轴承及叶轮之间隙,须照说明书及厂家之要求,确实安装组合,并作成记录。<BR>(5) 若驱动机构和从动机构不在同一基座上时,须分开装置,以便能设定冷机后两轴间所需高度差。<BR>(6) 除特别指定外,基座灌浆须用不收缩水泥。灌浆床(Grout Bed)应尽量减少薄浆(Grout)中水份含量,以使收缩减至最低程度。底座上预留的灌浆孔可用来排除空气及灌浆。<BR>(7) 安置底座前,混凝土基座(Concrete Foundations)上须用气凿(Chipping Hammer)凿除混凝土表面乳沫(Laitance)、油脂(Oil, Grease)、其它污物并将混凝土表面凿成粗糙面。灌浆前须净水[12小时],俟多余的水份去除后,即行灌浆。<BR>(8) 除非厚度不够而需灌入稀浆(Thin Grout)外,灌浆(Grout)需从机器或设备底座(Base)下进入,并用硬质木料或铁质工具捣紧,通常是从各方向中心捣塞(Tamping),喷浆机(Gunite Equipment)亦可使用。底座下的空间均需填满。在锚螺栓及填隙片四周的薄浆须切实捣紧,螺牙露出部份须以适当方法包扎保护,以免日后遭灌浆料溅洒而损伤螺牙。灌浆后,金属底座周围从底座到混凝土基座间需修成[45°]的倾角。<BR>(9) 所有主从动轴之连结均需在现场作对准校正(Alignment Check)。对准校正需依规定实施并作成记录。<BR>3.1.5 油漆<BR>(1) 所有正式设备用之钢料及管路,凡未经表面处理者,油漆前须一律使用喷砂法确实将红锈(氧化铁)、黑铁(四氧化三铁)全部除去,其表面除锈度为[SIS SA2][ ]以上之标准。<BR>(2) 设备上原制造厂商所喷涂之油漆,若有脱漆或锈蚀,则须先除锈后涂上防锈底漆,再行喷涂面漆。除锈工作可使用钢丝刷、电动砂轮机等将设备表面之锈屑、锈片、泥沙除净。<BR>(3) 除锈工作完成后须经检查认可后,方可开始油漆。<BR>(4) 设备油漆时仅就未保温之裸露部分涂装。若设备已于运转中,则不可使用喷涂法,以免油漆污物吸入马达及过滤器中致设备受损。设备或马达之名牌、标示板、仪表、指示灯、探窗口、操作按钮、开关及其它不可涂漆部分于油漆前须以胶布遮注或涂以黄油,避免油漆时污损致无法辨识。<BR>(5) 漆膜厚度及颜色视现场环境及设备识别所须另订。<BR>3.1.6 试运转<BR>(1) 设备试运转工作内容为配合做各项检查、测试、调整、马达对心、安装联轴器、添加润滑油(脂)及润滑油过滤、设备试运转、机组设备内部清理及试运转设备周围清洁等工作。<BR>(2) 每种设备之润滑剂,皆须遵照设备制造厂家所推荐之型号。<BR>3.2 检验<BR>3.2.1 所有与设备有关之安装程序、测试及检验皆需接受[工程司][ ]之督查。<BR>3.2.2 空气压缩机必须通过性能(Performance)测试及水压测试。测试程序必须遵守[ASME]或[CNS]之压缩机测试法规,并于测试前[1个月][ ],将测试程序书送审核认可。<BR>3.2.3 厂家必需做空气储槽之水压试验,试验压力为压缩机额定压力之1.5倍。<BR>3.2.4 空气干燥机检验测试,厂家须依据[CNS]之耐压试验规定,在压缩空气管路做水压试验,冷媒管路做气压试验。其水压试验压力须为最大工作压力之[1.5倍][ ]以上,气压试验压力须为最大工作压力之[1.25倍][ ]以上,压力保持时间须在[10min][ ]以上。<BR>3.2.5 各空压机之压力容器须经工检所检查合格,有关检查事项,由厂家负责代办取得证照并负担所有费用。<BR>3.2.6 测试时所用的仪表应通过校正,且其有效期为半年。<BR>3.2.7 下列各项须检验并做成记录<BR>(1) 基础螺栓之位置及高程。<BR>(2) 轴承及叶轮之间隙。<BR>(3) 设备之对心校准及润滑。<BR>(4) [设备表面处理及漆膜厚度。] <BR>4. 计量与计价<BR>4.1 计量<BR>本工程以空气压缩机之台数(含其润滑、冷却系统)为计量方式,单位为台。<BR>4.2 计价<BR>4.2.1 每台空气压缩机(含基础螺栓、润滑、冷却系统等)之安装单价。<BR>4.2.2 [每台空气压缩机(含润滑、冷却系统等)之配合试运转单价。]<BR>4.2.3 单价包括所需之一切人工、材料、机具、设备、动力、运输及其它为完成本工作所必需之费用在内。<BR>4.2.4 本工程总价为固定价格,不随物价波动调整。<BR></STRONG></FONT></P> <P><FONT size=3><STRONG>&lt;本章结束&gt;<BR>附表A. 技术数据表</STRONG></FONT></P> <P><FONT size=3><STRONG>(1) 空气压缩机 仪 用 厂 用<BR>设备编号 <BR>a. 空气压缩机台数,台 : <BR>b. 有油式/无油式气缸 : 无油式 *<BR>c. 段数(适用往复式) : * *<BR>d. 水冷式/气冷式 : 水冷式 水冷式<BR>e. 单动式/ 复动式活塞(适用往复式) : 复动式 复动式<BR>f. 驱动机械 : 马达 马达<BR>g. 传动方式(适用往复式) : * *<BR>h. 中间冷却器(有/无)(适用往复式) : * *<BR>i. 后部冷却器(有/无) : 有 有<BR>j. 出口风量,Sm3/min : 5.0(min) 23(min)<BR>k. 后部冷却器出口设计l. 压力,kpaG : * *<BR>m. 后部冷却器空气出口设计温度,℃ : 45℃以下 45℃以下<BR>n. 冷却水最大设计温升,℃ : 10℃ 10℃<BR>o. 压缩机马达马力,HP : * *<BR><BR>(2) 压缩空气储槽 仪 用 厂 用<BR>设备编号 <BR>a. 数量 : <BR>b. 安装方式(直立式/水平式) : 直立式 直立式<BR>c. 容量,m3 : * *<BR>d. 劳工安全卫生检查 : 要 要<BR><BR>(3) 空气干燥机(仪用压缩机使用) <BR>设备编号 <BR>(A) 一般规定 <BR>a. 干燥机使用为(连续式/间歇式) : 连续式<BR>b. 控制为(手动,半自动,全自动) : 全自动<BR>c. 型式 : 冷冻式<BR>d. 控制盘安装于设备之上(是,否) : 是<BR>e. 提供前/后置过滤器(是,否) : 是<BR>d. 空气干燥机数量,台 : <BR>(B) 构造规定 <BR>a. 冷冻系统压缩机型式 : 全闭式<BR>b. 冷冻系统压缩机马达冷却方式 : 冷冻系统冷媒<BR>c. 冷冻系统冷凝器冷却介质 : 空气或水<BR>d. 冷凝水移除方式 : 重力和离心力<BR>e. 前/后置过滤器型式 : 滤筒式<BR>f. 压缩机马力,HP : *<BR>(C) 设计规定 <BR>a. 空气流量,Sm3/min : 5.0(Min)<BR>b. 入口空气压力,kpaG (psig) : 758.5<BR>c. 入口空气温度,℃ : 42~45<BR>d. 入口空气湿度 : 饱和状态<BR>e. 出口空气温度,℃ : 30℃(86℉)以下<BR>f. 出口露点温度,℃ : 0.6℃~3.9℃(105paig)<BR>g. 出口空气压力,kpaG : 724(105psig)<BR>h. 空气侧允许最大压力降 : 34.5kpa(5psi)<BR>i. 前/后置过滤器过滤效率 : 3/0.01Micron, 99%以上<BR><BR>注:*厂家须提供数据 </STRONG></FONT></P>
 
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