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空气压缩机的选型和使用
[ 人气:1916 日期:2015-10-15 ]

<P>后派人到现场观察、分析,才找出故障原因。原来,调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>的进出口压差较大,执行器在工作时负荷太大,也可以说过载,所以才会有减速齿轮不堪重负,数次打坏及<A class=keylink href="http://www.compressor.cn/" target=_blank><A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>电机</A></A>、模块损坏的事,更有甚者,用户在系统设计时取压点选择不当(选在压力变化特别快的地方),控制系统中压力控制模块的PID参数设置也有问题,致使整个系统灵敏度太高,压力稍微有一点变化,调节器就会输出控制信号去驱动调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>,造成调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>频繁动作,以至于震荡,进而引起整个系统的震荡,不但被控变量无法稳定用户协商后,果断决定用电动套筒调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>来代替单座调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>,因为套筒<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>的平衡结构的<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>芯,可以大大抵消蒸汽通过时产生的不平衡力,减轻电动执行器的负荷,有利于调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>长期稳定地运行。之所以没有选择平衡式单座调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>,是考虑到单座<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>的导向密封圈不耐蒸汽状况下的长期磨损,且系统对调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>的泄漏量标准要求不高,套筒<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>完全能胜任这种工况。同时,重新确定取压点,当套筒调节<A href="http://www.compressor.cn/" target=_blank>阀</A>换上以后,调试系统时,将PID参数重新设置,减小比例带,加大积分时间,即将系统响应的时间稍微调整一下,蒸汽的压力波动变化以能满足使用为前提。经过这样一番调整,基本解决了这一问题。</P>
 
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